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杭州杭氧气体有限公司是一家非国企企业,其注册资本为人民币5000万元,主要从事各种气体、液体、气体设备的生产、销售及技术服务。虽然该公司的前身是杭州氧气厂,但随着国有企业改革的深入,该企业已经进行了股份制改造,目前为民营企业,其股东也主要是民营企业和个人。因此,杭州杭氧气体有限公司不属于国企。
1、吴山花鸟城地下一层 2、钱江小商品市场钓具 3、南站对面,凤起路凯旋路交接 4、城西文2路古翠里交叉口华商超市后面钓具市场 5、凤起路(东)凤起花鸟城内 南站那个好象好一点
杭州最大渔具市场推荐如下:
1、渔具水族花鸟氧气泵集市,地址:杭州市杭海路990号。
2、嘉禾渔具水族,地址:杭州市西河路2***到299号。
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5、华东渔具城,拱墅区石桥路219号。
医德不好已司空见惯了,现在120也已快同步了,因家有老人,经常会用到120救护车。如果你现在想叫救护车,他们总台会告诉你马上调度,过一会来电说车辆很忙,让你稍等,等你急着要车他会又说哪哪有车你要不要(远一点的站点)超长路费也归你出,你同意的话,车一会就到,你不同意那你就等着。当然突发事故他们是最愿意的,路程短,还可以由他拉到关系医院,收费还高,总是有人买单的。
天津120太宰人了,我前几天要了个120其实病人也不太严重120来了以后不问三七二十一先给你量血压一通忙乎上了120给你插氧气!从始发地到医院也就五里地找我要了三百九!太她妈的坑人了!
配一辆救护车,最好的标准是5人,医生护士司机各一人,担架工2人,月工资最低消耗2万,按倒班,最起码3天1个24小时班,即每10天就要产生2万工资收入(别的油钱及车辆耗损不算)每天要产生2千元工资收入,如果200元每趟,日均也要10趟车,均两小时1趟,当然还仅仅是工资,而且油钱及车辆更是大头,即便是30趟车,也没办法补亏空!现在每趟120元还嫌贵,按工资配备,最多养1个工作人员!司机兼医生兼护士兼担驾工!现在之所以还仅是100多元,是囯家补助了,而且将急救人员的工资划得很低很低,而且人员尽量少,仅2人,工资仅1千多元不到2千元,比清洁工的工资都要低1倍!这才勉强维持!现在人跑120无耐之举!而110工作人员是公务员编制,根本不存在工资消耗,所以110出警不要钱!要降120费用,关键在囯家,保障工作人员最基本的生活需求,120也可以不收费!!!!
以杭州余杭区为例:120急救车是院前急救费(一般),加来回路程费,合计付款。
院前急救费:分一般病人与危重病人两大类,一般病人急救费160元/人次,服务内容,含诊查、治疗、监护、护理、氧气、材料费等。
院前急救费(危重):指危重病人在入院前的120急救,或现场的急救,危重急救费240元/人次。
救护车费:起步价10元(3公里内),3公里以外部分,按2元/公里计价,120车子过桥过路费需付费的,另加计算。
救护车费按来回公里数,累计结算。
附余杭区120急救中心收费表:
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